O consórcio industrial FastCharge, composto por empresas como a BMW, Porsche e Siemens, entre outros, mostrou um sistema de carga para veículos elétricos capaz de disponibilizar 450kW de energia.
O protótipo apresentado na Alemanha recorre ao standard CCS e arrefecimento líquido dos cabos para disponibilizar até 450kW e 920 volts.
O sistema foi demonstrado recorrendo a um BMW i3 modificado, com uma bateria de 57kWh, que demorou apenas 15 minutos para recarregar 40kWh (estado de carga dos 10-80%). Também foi usado um protótipo da Porsche com uma bateria de 90kWh, que demorou apenas três minutos a carregar o equivalente a 100km de autonomia.
