Os cidadãos que estão a colocar a bicicleta nas estradas portuguesas (com VÍDEO)

Em Londres, as bicicletas já representam 24% dos veículos da hora de ponta matinal, depois de um forte investimento de Boris Johnson, o autarca local, para o rejuvenescimento deste meio de transporte. Nos países nórdicos e algum norte da Europa, já sabemos, esta percentagem é muito maior.

E em Portugal, o que estamos a fazer para fazer da bicicleta no nosso veículo preferencial entre a casa e o trabalho? Ainda estamos muito longe destes números, é certo, mas há associações e grupos de cidadãos que há algum tempo tentam mudar este cenário. Uma delas é a MUBI, Associação pela Mobilidade Urbana e Bicicleta.

“Foi um movimento que surgiu em 2009, a partir de um grupo de pessoas que já andava de bicicleta e que sentia que havia necessidade de se melhorarem as condições de ciclabilidade em espaço urbano”, explicou Pedro Machado, um dos fundadores.

Pedro, que todos os dias leva o filho à escola de bicicleta, transporta-se de Lisboa para Almada em duas rodas. Ele e outros voluntários tentam, há quatro anos, convencer o poder decisor da importância da bicicleta para a mobilidade urbana, economia e ambiente de uma cidade.

“Desde que nos saibamos colocar na estrada, tenhamos um bom domínio da bicicleta e experiência em andar no tráfego, não há qualquer problema”, frisou ao Economia Verde.

Para quem não tem experiência de andar de bicicleta na cidade, a MUBI criou o programa Bike Buddy, que faz o acompanhamento do trajecto que o novo ciclista pretende: o objectivo é que este seja entre a sua casa e o local de trabalho.

Conheça melhor a MUBI e os seus projectos no episódio 105 do Economia Verde.