autocarro eléctrico

Com capacidade para 88 passageiros, não produz dióxido de carbono nem ruído. A autonomia rondará os 88km e para carregar as baterias serão necessários apenas 30 minutos.
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O autocarro eléctrico da Proterra percorreu 1.100 quilómetros num único dia, a uma média de 46,6 quilómetros por hora.
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Pressionado pela contenção financeira pós-crise, o autarca de Gaia diz que um autocarro eléctrico com canal exclusivo é a solução ideal para estender o transporte público no Grande Porto.
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A empresa que detém a CaetanoBus – que juntamente com a Efacec está a produzir os autocarros eléctricos portugueses – diz que o investimento em I&D é elevado demais para ser aposta apenas do sector privado.
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