Noruega lança projeto de captura e armazenamento de CO2

A Noruega lançou na terça-feira um projeto de captura e armazenamento de dióxido de carbono, uma tecnologia considerada importante para travar o aquecimento global, mas que tem dificuldade em encontrar um modelo económico viável.

Com o nome de um navio viking, o projeto Longship envolve a captura de CO2 de uma fábrica de cimento e, mais tarde, de uma instalação de incineração, o seu transporte por navio para um terminal na costa ocidental e a sua posterior injeção e sequestro no fundo do mar.

O projeto recebeu um apoio financeiro substancial do Governo norueguês, que pagará 22 mil milhões de coroas (cerca de 2 mil milhões de euros) do custo total estimado de 34 mil milhões de coroas para instalar as instalações e explorá-las durante os primeiros dez anos.

Numa conferência de imprensa, o ministro da Energia norueguês, Terje Aasland, saudou este projeto como “um grande passo em frente”.

No que respeita à captura, as instalações serão oficialmente inauguradas na quarta-feira, numa fábrica de cimento da empresa alemã Heidelberg Materials, em Brevik, no sudeste do país.

Estas instalações deverão evitar a libertação de 400.000 toneladas de CO2 por ano para a atmosfera.

A partir de 2029, a central de incineração de resíduos Hafslund Celsio, perto de Oslo, também deverá capturar 350.000 toneladas de CO2 por ano.

O dióxido de carbono liquefeito será transportado por navio para o terminal de Oygarden, perto de Bergen, onde será injetado num tubo para ser armazenado a 110 quilómetros da costa, num aquífero salino a 2.600 metros abaixo do fundo do mar.

Estas instalações estão já em funcionamento desde o ano passado, no âmbito do projeto Northern Lights, apoiado pelos gigantes petrolíferos Equinor, Shell e Total Energies, que pretende ser o “primeiro serviço comercial de transporte e armazenamento de CO2 do mundo”.

No mesmo dia, a Suíça e a Noruega anunciaram a assinatura de um acordo neste domínio.

“O acordo assinado permite a exportação e o armazenamento de CO2 suíço na Noruega, bem como o comércio de CO2 retirado da atmosfera (…) As empresas suíças podem assim comprar emissões negativas à Noruega e vice-versa, de acordo com as normas internacionais do Acordo de Paris”, afirmou o Conselho Federal num comunicado de imprensa.

A captura e armazenamento de dióxido de carbono é citada pelo Painel Intergovernamental sobre as Alterações Climáticas (IPCC) como uma das soluções para reduzir a pegada de indústrias difíceis de descarbonizar, como as fábricas de cimento, que só por si são responsáveis por 7% das emissões globais de CO2.

O cimento “tem uma grande desvantagem: a sua pegada de CO2”, afirmou Dominik von Achten, diretor-geral da Heidelberg Materials.

Graças à captura e armazenamento de dióxido de carbono, “vamos vender o primeiro cimento e betão sem carbono do mundo”, acrescentou.

Sem ajuda financeira, é atualmente mais rentável para as empresas industriais comprar “licenças de poluição” no âmbito do regime europeu de comércio de licenças de emissão (ETS) do que pagar para capturar, transportar e armazenar o seu CO2.

O custo depende, entre outros fatores, dos volumes em causa, da proximidade da instalação industrial do mar ou, no futuro, de um gasoduto capaz de transportar o CO2, bem como das distâncias envolvidas.

Para além dos seus parceiros de lançamento Heidelberg Materials e Hafslund Celsio, a Northern Lights só assinou até agora três contratos comerciais com uma central de amoníaco da Yara nos Países Baixos, duas centrais de biomassa da Orsted na Dinamarca e uma central eletrotérmica da Stockholm Exergi na Suécia.

Este facto não impediu que os parceiros da Northern Lights decidissem investir 660 milhões de euros – incluindo 131 milhões de euros da Comissão Europeia – para aumentar a sua capacidade anual de armazenamento de 1,5 milhões para 5 milhões de toneladas de CO2.

De acordo com a Agência Internacional da Energia, a capacidade total instalada de captura de CO2 é apenas de cerca de 50 milhões de toneladas em todo o mundo, ou seja, 0,1% das emissões globais anuais.