Há pelo menos cinco espécies de coelhos em via de extinção na América do Norte – e uma na Austrália. Saiba como as alterações climáticas estão a ameaçar cada vez mais estes pequenos animais.

Desde este mês que já pode andar num táxi eléctrico, em Lisboa. As poupanças podem ir até aos €3.600 (R$8.586) por ano por veículo, mas há dois grandes problemas a resolver.

O Inhabitots passou uma manhã num centro de diversões para bebés de Manhattan e chegou à conclusão que os mais pequenos preferem brinquedos simples, que podem ser feitos em casa e a partir de objectos já utilizados, como garrafas de plástico. Veja o vídeo.

Lançado pela Sociedade Portuguesa de Botânica, o Flora-On lista todas as espécies de plantas presentes em Portugal e está em permanente actualização.

Se se interessa pelo tema das cidades sustentáveis não perca o debate do dia 3 de Maio no Museu da Electricidade. Serão apresentados case studies da Europa, EUA e Brasil e, no final, produzido um documento para o Rio+20.

Depois de ter filmado um documentário na Libéria, o jovem cineasta brasileiro Vinícius Zanotti deixou-se ficar no País, assolado pela pobreza e constantes guerras civis, e pôs de pó o projecto Escolas de Bambu. Pode contribuir para esta causa em http://www.bambooschooldoc.com/

Na Quinta da Baronesa, a 90 quilómetros de São Paulo, há uma casa que se confunde com a natureza e que irradia sustentabilidade por todos os seus cantos.

Os primeiros kits da Stufa, a start-up portuguesa que quer pôr os portugueses a plantar ervas aromáticas em casa, deverão estar prontos este mês. A empresa concorreu também à plataforma de crowdfunding Massivemov. Veja o vídeo preparado pelo projecto.

Sim, leu bem. No Luxemburgo, há um projecto urbanístico a crescer a partir de uma antiga zona industrial siderúrgica desactivada.

A Quercus realizou 20 episódios do Minuto Verde em terras cabo-verdianas. Seguem-se outros 20 programas em Moçambique, divididos entre Maputo e o Parque Nacional da Gorongosa.

Nova Iorque será, provavelmente, a cidade com mais táxis em todo o mundo. A pensar nesta enorme frota de mobilidade, a Grande Maçã encomendou à Nissan - uma das empresas automóveis que mais tem investido no desenvolvimento sustentável - aquela que será a próxima geração de táxis. Esperamos que a…

A Siemens passou por uma autêntica epopeia para entregar o primeiro dos 38 comboios encomendados pela operadora russa RZD. Da Alemanha a São Petersburgo, foram 2.700 quilómetros de viagem entre estrada, mar e caminho-de-ferro.

Afinal, a primeira floresta vertical do mundo não vai nascer em Milão, na Itália, mas em Sydney, na Austrália. Conheça melhor o projecto One Central Park, um bairro futurista e centrado no desenvolvimento sustentável.

Na madrugada de sexta-feira, três pequenos tigres siberianos nasceram no Jardim Zoológico de Calgary, no Canadá. O zoo gravou os primeiros minutos de vida dos pequenos, através de uma câmara fixa, e já colocou no YouTube. Assista ao vídeo.

A vila da Nazaré está novamente na agenda mediática marinha. Depois da célebre onda gigante da Garrett McNamara, agora foi uma tartaruga de 1,5 metros e 160 quilos que apareceu junto à praia.

Há cinco anos que a taxa de reciclagem da Grande Maçã está a descer. Em 2011, a metrópole apenas reciclou 15% do lixo que produziu – e transportou 3,2 milhões de toneladas de resíduos sólidos para fora das suas fronteiras.

A blogger brasileira Juliana Valentini está a fazer sucesso nos jornais, site e até TV brasileira com o seu saco de papel. O objectivo? Livrar os leitores, para sempre, da utilização de sacos de plástico.

Nos últimos 30 anos, Payeng plantou, sozinho e com as suas próprias mãos, 550 hectares de floresta. Um feito que apenas foi conhecido pelas autoridades indianas em 2008. Leia esta fantástica história.

O futuro da mobilidade leva-nos à obrigatoriedade da união entre vários meios de transporte sustentáveis, como o metropolitano e as bicicletas. A pouco e pouco, os metros de todo o mundo aceitam unem-se à bicicleta. Veja o caso de Pernambuco.

Se a tendência de quebra de vendas de automóveis se mantiver, serão comprados menos 100 mil veículos em 2012. Em causa estão 2.600 empresas e 21 mil empregos.