Dentro de dez anos, em 2020, os automóveis eléctricos poderão ter até 800 quilómetros de autonomia, segundo as previsões de Martin Eberhard, um dos co-fundadores da Tesla Motors e agora director do Electronic Research Laboratory da Volkswagen.
Recorde-se que actualmente o Testa Roadster lidera o tempo de autonomia das baterias, podendo andar até 400 quilómetros com apenas uma carga. Outros carros eléctricos previstos para breve (Nissan LEAF, Ford Focus ou Mitsubishi i MiEV), por outro lado, deverão andar “apenas” 160 quilómetros com uma bateria.
De acordo com Eberhard, quando os carros eléctricos conseguirem andar até 800 quilómetros com a mesma carga a tecnologia deixará de ser desenvolvida com a mesma velocidade. “Até que ponto precisamos de conduzir mais do que 800 quilómetros por dia?”, pergunta o responsável, citado pelo TreeHugger.
É claro que estes cálculos poderão sempre ser revistos… em alta. À medida que mais e mais veículos eléctricos são desenvolvidos e comprados pelos condutores, as economias de escala deverão ajudar os preços destes automóveis a descer e, de alguma forma, torná-los em veículos de massas.
Pode ser que, nessa altura e com mais dinheiro em caixa, o investimento das marcas na autonomia das baterias seja maior.
