A durabilidade das baterias é – era? – uma das grandes incertezas no que toca aos veículos eléctricos. Sabíamos que carregavam bem, que tinham uma autonomia crescentemente razoável, mas será que duravam? Será que tinham um bom tempo de vida útil ou será que ao fim de alguns (poucos) milhares de quilómetros já tinham perdido boa parte da sua capacidade?
As respostas do mundo real começam a chegar agora, à medida que primeiros automóveis atingem um número razoável de quilómetros nas rodas. É o caso de um Model S da Tesla, na Finlândia, que chegou aos 400 000 km mantendo a capacidade das baterias nos 97%, o que é excelente.
O modelo em questão é de 2014, e tem servido como taxi em Helsínquia, o que justifica tantos quilómetros em tão pouco tempo. E está a virar famoso porque a autonomia demonstrada é superior ainda ao que a Tesla estimava nos testes em fábrica.
Foto: Tesla Model S
