Desde 1 de Janeiro que os 400 mil habitantes da cidade de Tallinn, capital da Estónia, não pagam nos transportes públicos. A notícia foi lançada em meados de 2012, com algum cepticismo, mas a verdade é que a cidade manteve a promessa e deverá investir €12 milhões neste processo.
“[São] razões ambientais e sociais que nos motivam”, avançaram os governantes de Tallinn, citados pela imprensa internacional.
Para terem acesso aos transportes gratuitos, todos os habitantes de Tallinn têm de adquirir – gratuitamente – um cartão, denominado “ühiskaart”, que permitirá andar, sem perguntas incómodas dos motoristas ou seguranças, nos autocarros, eléctricos e trolleys.
A cidade quer que os seus habitantes deixem de guiar, e é provável que muitos o façam a partir deste momento. Paralelamente, os governantes de Tallinn pretendem salvaguardar a coesão social da comunidade local, ao ceder oportunidades de mobilidade iguais a todos os estratos sociais.
Quem usa hoje o automóvel, por outro lado, será incentivado a deixá-lo em casa – há um factor económico muito visível. A médio prazo, garantem os autarcas, a cidade será um local melhor para viver.
Segundo a BBC, as vendas de bilhetes representam apenas 33% do financiamento preciso para ter o sistema a funcionar. Em 2012, um referendo votou a favor desta medida – com 75% dos votos, ainda que apenas 20% dos cidadãos tenham participado nele.
Para os não-residentes, um bilhete custa €1,10/hora. Um dia de passe tem um preço de €3 e um passe mensal de €23.
