Os investigadores estudaram cerca de 1.500 políticas climáticas de 41 países, encontrando as 63 mais eficazes para reduzir as emissões de gases com efeito de estufa.
As principais candidatas diferiam consoante o país e o sector, e as combinações de políticas funcionavam melhor. Por exemplo, em países com economias desenvolvidas como a Nova Zelândia, o melhor tipo de política individual para reduzir as emissões dos transportes foi a fixação de preços, mas foi mais eficaz combinar subsídios com a fixação de preços.
No sector da eletricidade, a regulamentação funcionou até certo ponto como política individual, mas as combinações de políticas que envolvem a fixação de preços foram mais bem sucedidas.
No entanto, os autores do estudo afirmam que, mesmo que todos os países do seu estudo pudessem reproduzir o sucesso do passado através de políticas eficazes, seriam necessários esforços várias vezes superiores para “colmatar o fosso das emissões” até 2030.
