A Medway acaba de anunciar o investimento de 93 milhões de euros na aquisição de 16 locomotivas eléctricas interoperáveis e 113 novos vagões. O contrato foi assinado com as empresas Stadler e Tatravagonka, esta sexta-feira, num encontro presenciado pelo Ministro das Infraestruturas e da Habitação, Pedro Nuno Santos, e pelo Secretário de Estado das Infraestruturas, Jorge Delgado.
As locomotivas serão elétricas bi-tensão, de última geração a nível de eficiência e com a maior capacidade de tração que existe no mercado. Serão locomotivas interoperáveis, capazes de circular em toda a rede ferroviária electrificada portuguesa e espanhola e preparadas para poderem circular em bitola UIC futuramente. Prevê-se que sejam entregues entre o final de 2023 e o primeiro semestre de 2024.
Segundo Iñigo Parra, Presidente da Stadler Division Spain, tratam-se de 16 novas locomotivas EURO6000 de 6 eixos, “com uma capacidade de tração otimizada até 500 kN [kilonewton] de esforço de tração permitirão puxar comboios mais longos e mais pesados, facilitando uma maior eficiência e flexibilidade na prestação dos seus serviços”.
O reforço da frota com material mais eficiente e menos poluente tem um grande contributo para o setor ferroviário nacional e ibérico, estando alinhado na ambição da União Europeia para este meio de transporte.
Bruno Silva, Director Geral da Medway, afirma: “Este investimento traduz o compromisso da Medway no esforço de melhorar a sua atividade e eficiência, de modo a corresponder aos desafios que hoje se colocam para fazer face ao programa de expansão em que estamos envolvidos, às exigências da descarbonização e da economia sustentável e, sobretudo, para corresponder às necessidades dos clientes e das suas cadeias logísticas.”
