Em 2015, os suportes para bicicletas, caiaques e outros equipamentos desportivos consumiram 378 milhões de litros de combustíveis, só nos Estados Unidos. De acordo com um estudo publicado no Energy Policy, a resistência que a aerodinâmica dos suportes cria nos próprios automóveis é responsável pelo acréscimo de combustíveis. Num ano, nas contas do CityLab, estes 378 milhões de litros representam cerca de 0,8% de consumo total de combustíveis dos veículos ligeiros do país.
Segundo Yuche Chen e Alan Meier, co-autores do estudo, o simples acto de colocar um suporte para bicicleta no nosso carro – dependendo, também, da forma como este é colocado – pode levar a um acréscimo do consumo de combustível do veículo até 25%. O que, na verdade, acaba por ser prejudicial não só para o ambiente mas também para a nossa carteira.
Por outro lado, explica um comunicado do Berkeley Lab, uma das entidades envolvidas no estudo, a utilização de suportes para bicicletas deverá subir 200% até 2040, o que equivale a dizer que a quantidade de combustível “gasta” pela aerodinâmica deste acessório tenderá também a crescer.
“O acréscimo de combustível consumido pelos suportes de bicicleta colocados no tejadilho é seis vezes superior à poupança estimada pelos veículos eléctricos até 2040”, explicam os investigadores.
“Os fabricantes já descobriram que é possível desenhar suportes para bicicleta com aerodinâmicas melhoradas. [Assim], a existência de novas políticas de etiquetagem de consumo de energia dos suportes poderá estimular grandes mudanças”, concluíram os pesquisadores.
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