Quando pensamos em bicicleta como meio de transporte vem-nos sempre à memória a Holanda e países nórdicos, um cenário em que Amesterdão, com as suas filas de trânsito de duas rodas, é rainha.
Em Portugal, infelizmente, o panorama é diferente. O País é um dos últimos da Europa na lista de viagens em bicicleta, sendo que apenas 2% da população admite ser este o seu meio de transporte principal.
Mas esta realidade poderá estar a mudar. É que um dos grandes objectivos da União Europeia, num cenário a médio e longo prazo – 2020 e 2050 – é reduzir as emissões de gases com efeito de estufa entre 80 a 95%. Para tal, é necessário retirar – drasticamente, diríamos – o número de carros das estradas. Aqui, a bicicleta, os veículos eléctricos e os transportes públicos terão uma palavra a dizer.
“Esta é uma área muito importante no que toca ao aproveitamento dos próximos fundos comunitários, nomeadamente do fundo de coesão, que tem uma vertente muito ambiental e de transportes cada vez mais verdes”, explicou a Ministra do Ambiente portuguesa, Assunção Cristas.
O primeiro objectivo, porém, está situado em 2020, ano em que a União Europeia espera reduzir em 20% das emissões de gases com efeito de estufa, tendo em conta os dados de 1990.
Até lá, todas as inovações e estratégias de mudança de mentalidades ajudam – como o site que a Carris e Metro promovem para promover a mobilidade sustentável na Grande Lisboa, o Menos Um Carro.
Veja o episódio 86 do Economia Verde .
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