Baterías “líquidas” podem revolucionar carros elétricos

Um grupo de químicos da Universidade de Glasgow desenvolveu um novo tipo de armazenamento de energia que pode vir a diminuir o tempo de recarga dos carros elétricos de várias horas para alguns segundos.

O estudo publicado no Nature Chemistry, mostra como os cientistas desenvolveram uma nova nanomolécula capaz de armazenar energia elétrica num líquido, para ser usado numa bateria de fluxo (flow battery, no original). A molécula pode também ser usada para armazenar hidrogénio.

Quando concentrada num líquido, esta molécula é capaz de aumentar a densidade energética em 10 vezes, o que a torna muito promissora para ser usada enquanto armazenamento de energia para ser usada, por exemplo, em carros elétricos. Assim, em vez de esperarmos várias horas para recarregar a bateria do carro, o tempo de recarga seria diminuído para alguns segundos enquanto se reabastece o carro com novo líquido carregado de energia. O líquido antigo e gasto, seria removido ao mesmo tempo que se recarrega o depósito.

O professor Cronin, responsável pela equipa da Universidade de Glasgow, disse em entrevista que “para o futuro das energias renováveis ser eficiente, são necessários sistemas de armazenamento de energia altamente capazes e flexíveis”.

Resta saber a eficácia deste sistema, dado que não foi referido. Por exemplo, um carro elétrico a bateria tem uma eficiência global de cerca de 73% – ou seja, da energia que foi produzida e transportada, 73% acabam a mover o veículo. No caso dos atuais carros a hidrogénio, esta eficiência desce para os 22%.